Llista de proveïdors amb capacitat de producció real de SAF
El combustible d'aviació sostenible (SAF) és un tipus de combustible d'aviació produït a partir de recursos renovables o materials de rebuig. La seva densitat d'energia i densitat volumètrica són similars a les del combustible per a avions convencionals, i es pot combinar amb combustibles tradicionals sense necessitat de modificacions a les aeronaus o la infraestructura. El SAF es pot obtenir a partir d'una àmplia gamma de matèries primeres, com ara els olis vegetals i animals de rebuig, els residus sòlids municipals i els residus agrícoles i forestals. El seu procés de producció permet baixes emissions de carboni, reduint significativament la petjada de carboni de la indústria de l'aviació. Actualment, SAF s'ha convertit en un mitjà crucial perquè la indústria de l'aviació assoleixi la neutralitat de carboni, i moltes companyies aèries mundials i proveïdors de combustible estan promovent activament la seva investigació, desenvolupament, producció i aplicació.
Segons TrendBank, els productors i proveïdors nacionals implicats en la producció de SAF inclouen principalment Sinopec Zhenhai Refining & Chemical, PetroChina, China Energy Engineering Group Zhongdian Engineering, State Power Investment Corporation, Junheng Bio, Lianyungang Jiaao New Energy (sota Lianyungang Jiaao EnproEnergy Co., Ltd.), Shandong Sanju (filial de Gas i Hong Kong), Hong Kong (filial de Gas) Ecospec, Pengyao Environmental Protection, Jilin Electric Power, Lanjing Bioenergy, Sichuan Tianzhou, Hebei Haotian Technology (sota Feitian Petrochemical Group), Sichuan Jinshang, Sichuan Jinying, Jiutai Group, Chint New Energy, Donghua Energy, Shandong Haike Chemical,卓越新能, 卓越新卓越新卓越新能, i Honglori, i altres. (llistat sense cap ordre particular).
Entre aquestes, nou empreses tenen capacitat de producció real de SAF (compilada a partir de les revelacions públiques). A continuació es mostren els detalls d'aquests nou proveïdors compilats per TrendBank (que es mostren sense cap ordre particular). Si s'observa alguna omissió, no dubti en contactar amb nosaltres mitjançant WeChat al final de l'article per complementar o corregir la informació.
01
Sinopec Zhenhai Refinació i Química
El juny de 2024, Sinopec Zhenhai Refining & Chemical va completar la primera missió de vol d'un avió comercial carregat de combustible amb combustible d'aviació sostenible (SAF). El setembre del mateix any, es va llançar completament el programa pilot d'aplicacions SAF de la Xina. Com a gran productor i proveïdor, Sinopec Zhenhai Refining & Chemical, en col·laboració amb China National Aviation Fuel Group, va subministrar SAF als aeroports pilot.
Sinopec Zhenhai Refining & Chemical va comunicar a TrendBank que, a finals de gener, les vendes acumulades de bio-combustible per a reacció de l'empresa van arribar a les 5.192,321 tones, amb vendes només el 2024 de 3.001,841 tones.
Ja el 2014, Sinopec Zhenhai Refining & Chemical va obtenir el primer certificat d'aeronavegabilitat de la Xina per a bio-combustible. L'any 2020, l'empresa va completar i posar en funcionament un projecte de renovació industrial a gran-escala per a una instal·lació de producció de bio-bio-de bio-tones/any de renovació industrial, utilitzant la seva tecnologia de producció de bio-reactor (SRJET) patentada. El 2022, Zhenhai Refining & Chemical va obtenir la primera certificació mundial RSB d'Àsia per a combustible d'aviació sostenible basat en biomassa.
02
Junheng Bio
Henan Junheng Industrial Group Bio-Technology Co., Ltd. és pionera en la indústria SAF de la Xina, amb una capacitat de producció anual existent de 200.000 tones de combustible d'aviació sostenible. L'octubre de 2024, Junheng Bio va invertir 3.146 milions de iuans per ampliar la seva capacitat en 600.000 tones/any a més de la seva capacitat existent de 200.000 tones. Es preveu que l'expansió estigui completada a finals de 2025 i estigui operativa a principis de 2026. Un cop finalitzada, la companyia tindrà la capacitat de processar 1 milió de tones d'olis i greixos usats anualment i produir 800.000 tones de combustible d'aviació sostenible.
El 9 d'octubre de 2024, Junheng Bio va lliurar amb èxit la seva primera comanda comercial de 100% SAF a una institució de recerca. El setembre del mateix any, l'empresa es va convertir en un dels productors de combustible per al programa pilot d'aplicació SAF d'aviació civil de la Xina. Els seus productes SAF es van reposar de manera centralitzada en diversos vols pilot a aeroports, com ara l'aeroport internacional de Beijing Daxing i l'aeroport internacional de Zhengzhou Xinzheng.
03
Lianyungang Jiaao EnproEnergy Co., Ltd
El novembre de 2024, Lianyungang Jiaao EnproEnergy Co., Ltd. va anunciar que la seva filial, Lianyungang Jiaao New Energy Co., Ltd., va llançar amb èxit el seu projecte de bio-combustible a reacció al parc industrial de Lingang del comtat de Guanyun, ciutat de Lianyungang, produint productes compatibles. El projecte de bio-combustible té una inversió total de 7.200 milions de iuans, amb una capacitat de la Fase I de 500.000 tones/any i la Fase II està previst que s'ampliï fins a 1 milió de tones/any. El projecte utilitza la tecnologia de pretractament diferencial desenvolupada per l'empresa-per a olis i greixos usats, combinada amb la tecnologia de procés Ecofining™ d'Honeywell UOP i el sistema de control Experion® PKS per a l'automatització avançada. Això permet una transformació en tres-passos d'olis usats a petroli intermedi i, finalment, a energia de biomassa, produint amb èxit productes qualificats que compleixen els estàndards.
A més, Jiaao New Energy ha establert associacions estratègiques-a llarg termini amb tres empreses d'eliminació de residus de cuina a Lianyungang i nombrosos col·lectors d'oli usat a Jiangsu, Zhejiang, Pequín, Henan i altres regions. L'empresa ha signat acords de 意向 per a gairebé 1 milió de tones de matèries primeres a l'any, garantint un subministrament suficient de matèries primeres.
04
Shandong Sanju
Shandong Sanju Bioenergy Co., Ltd. (una filial de Hainan New Energy Co.) té actualment una capacitat de producció anual de 50.000 tones de components de bio-combustible per a reacció. Els seus productes s'adquireixen principalment de manera centralitzada per China National Aviation Fuel Group i es barregen amb combustible per a avions No. 3 o Jet A-1 abans d'utilitzar-los. El gener de 2025, el marc principal del projecte de bio-combustible bio-de l'empresa de 200.000-tones/any es va completar en gran part, amb l'arribada gradual d'equips demanats. Es preveu que el projecte comenci a operar el segon trimestre del 2025. Un cop estigui operatiu, produirà anualment aproximadament 200.000 tones de bio-combustible per a reacció, petroli biològic i productes relacionats. El novembre de 2024, l'empresa va obtenir el "Certificat d'aprovació de la normativa estàndard tècnica" de l'Administració d'aviació civil de la Xina, que confirmava que el seu sistema de qualitat compleix amb les normatives CCAR-21 i que els seus productes de combustible d'aviació sostenible HEFA-SPK compleixen els estàndards rellevants, permetent les vendes al mercat.
05
Esley
El novembre de 2024, HSBC Hong Kong va comprar aproximadament 3.400 tones mètriques de combustible d'aviació sostenible produït per Esley per repostar els vols de Cathay Pacific amb sortida de l'aeroport internacional de Hong Kong. La instal·lació HEFA d'Esley de 100.000 tones a Zhangjiagang s'ha completat, amb el seu mercat objectiu principal internacional.
06
Ecospec
El 2021, Ecospec va exportar a Europa productes SAF produïts a través de la ruta HEFA. El mateix any, l'empresa va construir una línia de producció SAF a Zhangjiagang, llançant una instal·lació de producció SAF de 50.000 tones/any. El 2022, la companyia va iniciar un projecte de planta SAF a Malàisia.
07
Protecció del Medi Ambient de Pengyao
El març de 2023, Pengyao Environmental Protection va col·laborar amb Panjin Hongye Petrochemical Co., Ltd. per planificar una inversió de 120 milions de iuans en un projecte de transformació tecnològica de combustible líquid de biomassa de 100.000-tones/any. El projecte utilitza una nova tecnologia d'hidrogenació per produir biodièsel de segona-generació i biocarburants per a reacció que compleixen els estàndards de la UE utilitzant olis biològics residuals com a matèries primeres. L'agost de 2024, el projecte va completar l'actualització de les instal·lacions de SAF, va començar la producció de prova el dia 21 i va produir amb èxit productes SAF qualificats el 3 de setembre.
08
Tecnologia Hebei Haotian
El novembre de 2024, Hebei Haotian Technology Co., Ltd., sota el Feitian Petrochemical Group, va anunciar la producció reeixida de productes SAF amb matèries primeres bio{-olis usats{-a través de la tecnologia d'hidrogenació de petroli (HEFA), amb una capacitat anual de 20.000 tones. El projecte integrat de la companyia per a la producció de 300.000 tones d'hidrogenació d'energia renovable a l'any està en construcció i s'espera que estigui enllestit i en funcionament l'agost de 2025.
09
Sichuan Tianzhou
El novembre de 2024, Sichuan Tianzhou Biomass Energy Technology Co., Ltd. va mostrar els seus productes de combustible d'aviació sostenible (SAF) a l'àrea d'exposició de Shuangliu de la 15a Exposició Internacional d'Aviació i Aeroespacial de la Xina. Les matèries primeres d'aquests productes provenen d'olis de cuina usats recollits dels restaurants. El juliol de 2024, el primer lot d'equips bàsics, la "torre de fraccionament", per al projecte de la fase I de la base industrial de combustible d'aviació sostenible (SAF) occidental (Weiyuan) de l'empresa-un residu de 200.000-tones/any de producció de biocombustible d'oli vegetal i animal, es va instal·lar oficialment al projecte de producció de biocombustibles de Weiyuan al Chemicai Park Utilizative Shale. Es preveu que el projecte de la Fase I comenci a funcionar el primer trimestre del 2025.
Val la pena assenyalar que TrendBank acollirà el "2025 TrendBank Green Liquid Fuel Industry Conference and Green Ammonia, Green Alcohol, and Green Jet Fuel Market and Technology Seminar" el 19-20 de març de 2025, a l'Hyatt Regency Hotel by the Lake de Ningbo. Honeywell, una empresa global d'alta-tecnologia Fortune 500 i líder en tecnologia sostenible, serà l'acollidora conjunta d'aquesta conferència. En l'esdeveniment, TrendBank publicarà el "Llibre blau del desenvolupament de la indústria del combustible líquid verd de TrendBank (2025)".
La conferència reunirà institucions acadèmiques autoritzades, grups industrials, empreses aigües amunt i avall i empreses emergents per discutir en profunditat les perspectives de desenvolupament, les tecnologies clau, les tendències del mercat, els reptes i les solucions per a la indústria del combustible líquid verd. Esperem fomentar més consens i oportunitats de col·laboració per promoure conjuntament el desenvolupament saludable de la indústria del combustible líquid verd!