Jiaao Enprotech ancorant dos clients principals, liderant la pista SAF
1) El 22 d'agost de 2025, l'empresa va publicar el seu informe semestral per a l'any 2025. Durant la primera meitat de l'any, l'empresa va assolir uns ingressos operatius de 1.298 milions de RMB, un augment interanual{--del 71,00%; el benefici net atribuïble als accionistes va ser de -78 milions de RMB, una disminució-interanual-del 4,73%; i el benefici net atribuïble als accionistes després de deduir els guanys i les pèrdues no recurrents va ser de -RMB 79 milions, una disminució del 12,03%-interanual-interanual. Només durant el segon trimestre, l'empresa va assolir uns ingressos operatius de 831 milions de RMB, un augment interanual--del 220,66% i un augment-trimestral del-del 78,00%; el benefici net atribuïble als accionistes va ser de -31 milions de RMB, un augment--interanual del 25,82% i un increment-trimestral-del 33,68%; El benefici net atribuïble als accionistes després de deduir els guanys i les pèrdues no recurrents va ser de -RMB 31 milions, un augment{--interanual del 18,14% i un increment-trimestral-del 35,32%.
2) El 21 d'agost de 2025, China National Aviation Fuel Group i Zhejiang Jiaao Environmental Protection van celebrar una cerimònia de signatura a Lianyungang per a l'augment de capital i l'acord d'expansió de capital del seu projecte de cooperació SAF. Les dues parts integraran eficaçment els seus respectius avantatges en tecnologia, producció, mercat i canals per construir conjuntament una base de producció SAF competitiva internacionalment i un sistema de cadena de subministrament.
Líder en tecnologia i escala de producció, assoliments significatius en la transició estratègica a SAF
La filial de la companyia, Lianyungang Jiaao, actualment opera una instal·lació SAF amb una capacitat de processament anual de 500.000 tones, la qual cosa la converteix en l'empresa SAF més gran en funcionament a la Xina. La segona fase ampliarà encara més la capacitat fins a 1 milió de tones anuals. El novembre de 2024, la primera fase del projecte SAF de 500.000-tones de Lianyungang Jiaao va produir amb èxit productes qualificats. El maig de 2025, Lianyungang Jiaao va obtenir la primera llicència d'exportació de biocarburant de la Xina i va aconseguir la seva primera exportació SAF el mateix mes. A partir del primer semestre del 2025, els plastificants respectuosos amb el medi ambient representaven el 26,19% dels ingressos comercials principals de l'empresa, els estabilitzadors ecològics representaven l'1,95% i l'energia de biomassa (principalment SAF) representava el 71,86%, convertint-se en el negoci dominant de l'empresa. La transició estratègica del seu core business ha donat resultats significatius.
La compra global impulsa l'augment dels preus de SAF i unes condicions de mercat sòlides el primer any de SAF
El 2025 marca el primer any de la transició de la Unió Europea de la combinació SAF recomanada a la obligatoria, que requereix una proporció de combinació SAF del 2% per als vols. S'espera que això correspongui a un consum de SAF d'1,37 milions de tones, un augment significatiu-interanual-d'aproximadament 760.000 tones. Segons el Boston Consulting Group, menys del 30% dels projectes SAF han arribat a les decisions finals d'inversió. Atès que les instal·lacions de producció solen trigar 3-5 anys a aconseguir-una producció a gran escala, el risc d'una bretxa de subministrament és cada cop més greu. Això ha comportat una millora de les condicions d'adquisició de SAF al mercat europeu i un augment significatiu dels preus de valoració de SAF. Creiem que la ràtio de combinació SAF obligatòria de la UE probablement es mantindrà rígida en el futur. Mentrestant, l'estàndard de la indústria per quantificar la petjada de carboni del combustible d'aviació publicat recentment per l'Administració d'Aviació Civil de la Xina proporciona una eina autoritzada per quantificar els efectes de reducció d'emissions de SAF. S'espera que això serveixi de referència sòlida per als requisits nacionals de ràtio de combinació SAF i, des d'una perspectiva a mitjà- a llarg termini, podria esdevenir un catalitzador clau per alliberar la demanda interna. Amb una forta demanda externa i aproximant-se gradualment als catalitzadors de la demanda interna, s'espera que les empreses de producció de SAF de la Xina entrin en una fase d'augments simultàniament de volum i preus, millorant significativament la rendibilitat.
Ancoratge de dos clients principals, obrint el camí a la via global SAF
Després de la introducció del gegant energètic global BP com a accionista estratègic de Lianyungang Jiaao l'any 2024, la companyia va anunciar l'agost de 2025 la introducció de China National Aviation Fuel, una empresa líder de combustible d'aviació nacional, com a accionista de Lianyungang Jiaao. Creiem que a través d'associacions de capital amb BP i China National Aviation Fuel, l'empresa ha aconseguit dos principals canals de distribució SAF nacionals i internacionals, garantint eficaçment l'absorció de la capacitat de producció futura. A més, creiem que en les primeres etapes de la indústria SAF, el doble aval de BP i China National Aviation Fuel destaca la posició líder de l'empresa en tecnologia, costos i compliment, que s'espera que ajudi significativament a l'expansió del mercat. Actualment, l'empresa posseeix totes les qualificacions i certificacions necessàries i és la primera empresa inclosa a la "Llista Blanca d'Exportadors", que li permet exportar legalment productes SAF. Aprofitant el seu avantatge de primer-motor, l'empresa pot assignar de manera flexible els recursos nacionals i internacionals, ajustar l'oferta en funció de les polítiques internacionals d'impostos sobre el carboni i la demanda del mercat i prendre el lideratge en l'expansió al mercat global de SAF.