Avaluar l'equilibri de la lubricació interna i externa en el processament de plàstics de PVC és crucial.
(1) La insuficient lubricació interna i externa provoca una alta viscositat de fusió, un parell plastificat elevat, una forta adhesió a la paret de fusió i superfícies interiors rugoses. Això comporta una descomposició tèrmica prematura i una disminució de les propietats mecàniques. Per contra, la lubricació equilibrada garanteix el descens immediat dels materials de prova en contacte i evita que les superfícies del rotor s'adhereixin al material fos.
(2) La lubricació interna i externa excessiva produeix un parell de plastificació baix i una possible precipitació. Tot i que el producte pot semblar suau, la seva resistència mecànica disminueix, fent-lo propens a trencar-se. Els casos greus poden fins i tot causar una sensació de greix al tocar la superfície de plàstic.
(3) Quan els lubricants interns són escassos i els externs són abundants, el temps de plastificació s'allarga significativament a causa de l'augment de la fricció interna i el risc de descomposició tèrmica. Aquesta situació sovint es tradueix en un parell de plastificació més elevat i pot provocar una sensació d'oli a la superfície de la mostra, donant lloc a la ruptura del producte.
(4) Per contra, l'excés de lubricants interns i l'escassetat d'externs redueixen el temps de plastificació. Tanmateix, aquesta plastificació prematura sotmet la resina a una força de cisalla excessiva, donant lloc a una adherència pronunciada i dificultats en la neteja del rotor. A més, el temps d'estabilitat tèrmica disminueix, la qual cosa pot provocar la descomposició del producte i una superfície desigual de la paret interior.
En resum, una lubricació externa inadequada provoca adherència, temps de plastificació més curts i superfícies de mostra rugoses. Una lubricació externa excessiva allarga els temps de plastificació, redueix la resistència mecànica i pot provocar fragilitat o precipitació. Una lubricació interna insuficient augmenta el parell de plastificació i allarga els temps de plastificació, mentre que una lubricació interna excessiva escurça els temps de plastificació, però també redueix l'estabilitat tèrmica i pot induir una descomposició tèrmica, donant lloc a una superfície desigual de la paret interna.
Normalment, la resistència a la tracció més alta es produeix al 60% de plasticitat, mentre que la resistència a l'impacte més alta s'observa al 65%, i el major allargament a la ruptura s'aconsegueix al 70% de plasticitat.
